We Help The Bearing Technology Growing Since 2006

Devet vrst samonastavljivih valjčnih ležajev, popolni modeli, proizvajalci spot

Kratek opis:

Potisni samonaravnavajući valjčni ležaj in samonaravnavajući valjčni ležaj sta enaka, površina dirkalnika sedeža je sferična krogla s središčem na isti točki na osrednji gredi ležaja.Valj tovrstnega ležaja je sferičen, zato ima funkcijo samodejne samoporavnave in ni zelo občutljiv na koaksialnost in upogib gredi.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Značilnosti izdelka

Za razliko od drugih potisnih ležajev v vzorcu ima ta tip ležaja zelo veliko aksialno nosilnost in lahko med aksialnimi obremenitvami nosi več radialnih obremenitev, vendar radialna obremenitev ne sme presegati 55 % osne obremenitve.

Dokler obremenitvi P in P0 ne presegata 0,05c0 in se obroč vrti, ležaj omogoča poravnalne kote, navedene v spodnji tabeli.

Serija premerov ležaja Samonaravnavajući kot Premer ležaja serija samonaravnavajući Kot 200 serija 1°~1,5° 300 serija 1,5°~2° 400 serija 2°~3° Majhne vrednosti so primerne za večje ležaje in dovoljeni samonaravnalni kot se bo zmanjšala, ko se obremenitev poveča.

Pri uporabi se običajno uporablja mazanje z oljem.

Potisni stožčasti valjčni ležaj lahko nosi samo enosmerno osno obremenitev in lahko omeji enosmerni aksialni premik ležaja, zato se lahko uporablja za enosmerno aksialno pozicioniranje.V primerjavi s potisnimi cilindričnimi valjčnimi ležaji je nosilnost velika, relativno drsenje je majhno, vendar je mejna hitrost nizka.

Nine-types-of-self-aligning-roller-bearings41

Značilnosti delovanja ležaja

1. Za zunanji obroč samoporavnavnega valjčnega ležaja in luknjo ohišja ležišča ležaja ne smete uporabljati vmesnega prileganja, prileganje notranjega obroča in rega pa ne sme biti pretesno.Ko je matica nastavljena v namestitvi, bi morala biti sposobna ustvariti bolj prilagodljiv aksialni premik.Ker če se za samonagibne kotalne ležaje uporablja vmesno prileganje, je kontaktni kot ležajev enostavno spremeniti, kar ima za posledico neenakomerno porazdelitev obremenitev ležaja in visok dvig temperature.Zato je treba notranji in zunanji obroč te vrste ležaja ter namestitev letve in luknje v školjki ležaja na splošno uskladiti z obema rokama, palec lahko le potisneš ležaj v ležaj in luknjo školjke za najboljše.
2. Za vgradnjo aksialne zračnosti samonastavljivega valjčnega ležaja lahko navoj v luknji sedeža gredi nastavite z nastavkom matice na ročici, nastavitvijo tesnila in ležajnega sedeža ali s predhodnim zategovanjem vzmeti in drugih metode.Velikost aksialne zračnosti je odvisna od razporeditve namestitve ležajev, razdalje med ležaji ter materiala gredi in ležišča ležaja, ki se lahko določi glede na delovne pogoje.Za samonagibne kotalne ležaje z visoko obremenitvijo in visoko hitrostjo je treba pri nastavljanju zračnosti upoštevati vpliv dviga temperature na aksialni razmik in oceniti zmanjšanje zračnosti, ki je posledica dviga temperature.Z drugimi besedami, aksialni razmik je treba ustrezno prilagoditi, da je večji.Za ležaje z nizko hitrostjo in vibracijami ležaja je treba uporabiti namestitev brez zračnosti ali namestitev pred obremenitvijo.Namen je zagotoviti, da imata valj in tekalno stezo samonaravnavnega valjčnega ležaja dober stik, obremenitev je enakomerno porazdeljena, valj in tekalna steza pa se preprečita, da bi se poškodovala zaradi vibracij in udarcev.Po nastavitvi se velikost aksialne zračnosti preveri s številčnim merilnikom.Metoda je, da se merilnik številčnice pritrdi na trup ali ležaj ležaja, tako da se številčnica dotakne gladke površine gredi, potisne gred vzdolž aksialne smeri, največji moment nihala igle je vrednost aksialne zračnosti.


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Podobni izdelki